The product image may differ
Исполнение
Экономичный вариант
Уплотнения, нитрильный каучук
Bал Ø 16 мм
Соединение
Задние патрубки подачи масла: A + B = G 3/8"
Type S1 - oil connection ports, laterally: A + B = G 3/8″
Входное и обратное давление с трубопроводом для слива масла макс.
140 bar
Свойства
Исполнение
- Экономичный вариант
- Уплотнения, нитрильный каучук
- Bал Ø 16 мм
Соединение
- Задние патрубки подачи масла: A + B = G 3/8"
- Type S1 - oil connection ports, laterally: A + B = G 3/8″
Входное и обратное давление с трубопроводом для слива масла макс.
- 140 bar
Соединение для слива масла
- G 1/8″
Customs tariff number
- 84122981
Все свойства
Описание изделия
Указания
Product variants
12 Results
Search
Показать чертеж с размерами
Наименование
Подробности / items
Значения вращающего момента и перепадов давления указаны для режима непрерывной эксплуатации.
pmax. = макс. давление на уплотнение вала (без утечки масла) . давление в трубопроводе утечки масла
Shows 10 of 12
Column selection
Расход макс. (l/min)
Объем двигателя (cm³)
Частота вращения min. (r/min)
Частота вращения макс. (r/min)
Крутящий момент макс. (Nm)
L (mm)
Перепад давления макс. (bar)
p max. at 0-100 rpm (bar)
p max. at 100-300 rpm (bar)
p max. at 300-600 rpm (bar)
P max. at >600 rpm (bar)
Значения вращающего момента и перепадов давления указаны для режима непрерывной эксплуатации.
pmax. = макс. давление на уплотнение вала (без утечки масла) . давление в трубопроводе утечки масла
